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教你如何防止尚爱高压空压机有沉积物

发表于：2018-03-26 17:12 分享至：

市面上常规高压空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机爆炸等严重事故。这就是空气压缩机沉积物的产生。
积碳是比结焦更顽固的一类有害物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。
积碳形成的主要因素
   1、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积碳的可能性就越大；
   2、压力：空气经高压空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性；
   3、金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行；
   4、高压空压机油的类型：高压空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。
积碳是高温生成物，但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，高压空压机工作的出口温度一般不高于160℃，所以在正常运行的情况下，积碳是不会被点燃的。但是，当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时，便会引起压缩机爆炸，造成事故。
那么，怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行？
1、选用清洁型的高品质空压机油，按保养要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件，可以选择V类和IV类合成油配方的空压机油，起码也要使用以III类高精炼碳氢油为基础的空压机油，避免使用饱和程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。
2、选用高品质的维保配件和材料，按保养要求定期更换。高质量和高效使用的油分、油滤、空滤，可以有效过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。
3、维持正常的工作温度和工作压力，保证空压站有效通风，是事半功倍的手段。
4、采取辅助清洗方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，可以保持机头转子和油路的清洁状态，防患于未然。
当然，南京尚爱空压机由于积碳导致爆炸的几率非常小的，但是无论是什么机器设备，我们都要严格按要求保养、维修与使用，这样不仅能延长机器的使用寿命，同时还能提高机器的产能。

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